这一站，意义非凡！6月4日下午，西安交通大学党委书记张迈曾、校长王树国带队，试坐地铁五号线电客车，从创新港站上车，到创新港东站下车。西咸新区管委会副主任李肇娥，西咸新区轨道公司董事长张建军、副总工程师何宗文等相关部门负责人陪同。

张迈曾、王树国一行先参观了创新港地铁站的信号机械室，了解地铁控制系统建设进展。李肇娥、张建军介绍了地铁5号线二期工程建设及安装装修进展有关情况。

李肇娥表示，受疫情影响，地铁五号线工期十分紧迫，施工压力很大，但工作人员加班加点，施工24小时不停歇，全力保障施工进度，于5月15日实现“轨通”“电通”“信号通”，5月19日工作人员乘坐工程车试行。预计9月中下旬试运行，年底前实现通车。“正式试运行前，我们希望在交大西迁纪念日当天开行一班‘西迁专列’，邀请交大西迁老教授乘坐地铁试运行车辆，向西迁精神致敬！”李肇娥说。

“那太好啦！交大西迁纪念日也是教师节，地铁在那一天试运行并邀请西迁老教授乘坐，更是意义非凡！我们也会组织相应的庆祝活动。”张迈曾、王树国一致表示。

地铁五号线创新港站为高架车站，通过一个廊桥连接中国西部科技创新港和鸣苑餐厅，届时将极大方便交大师生和社会各界往返创新港。

张建军介绍，地铁五号线全程38公里，总计29站，连通西安交大兴庆校区、曲江校区，通过二号线换乘连通雁塔校区，兴庆校区到创新港的通行时间不超过50分钟，运行时间为6：00—23:00。“地铁五号线在创新港设两站，分别是‘创新港’和‘创新港东’，融入交大元素的这两个地铁站目前正在进行内外部装修和设备调试。地铁正常运营后，将极大节约交大师生的通勤时间，提高交通效率。” 张建军说。

张迈曾、王树国一行还与张建军、何宗文讨论了地铁五号线创新港站、创新港东站的景观设计、施工方案及地铁运行噪音的解决方案。

西咸新区轨道公司办公室副主任杨博森、西咸新区轨道公司工程部部长韩亚兵，西安交大党委常委、组织部部长柴渭，党、校办主任李成杰，后勤保障部副部长巩滨、保卫处政委王欢陪同试坐。