“西安交通大学航模队蝉联SAE国际航空设计大赛冠军！”近日，这一激动人心的消息从美国传回，交大学子以微型组两项单项冠军和总成绩冠军为母校建校123周年献礼，也再一次为自身实力正名。

积厚流光，一路向前

西安交通大学航模队（以下简称西安交大航模队）历史最早可追溯到1944年于重庆九龙坡成立的交通大学航空研究会，歼八总设计师顾诵芬也曾是交通大学航空研究会成员。如今的西安交大航模协会是在2002年重建而成。

十七年过去了，西安交大航模队已经从当时的兴趣小组发展成一个以“普及航空运动知识、营造校园航空运动氛围”为宗旨的科技创新类社团，成员涵盖全校各个专业的博士生、硕士生和本科生。

航模队队长张臻杰形象地用“两条腿走路”比喻航模队的组织结构。日常建设管理中，航模队设有团支部、外联部、财务部、运营部、安全卫生部、飞行培训部、技术培训部，负责处理协会各类事务。而在备赛阶段，航模协会则会成立比赛小组，让准备更高效。

自成立以来，航模协会已先后参加全国科研类航空航天模型锦标赛、SAE国际大学生航空设计大赛，斩获多种奖项，为国家、为学校赢得众多荣誉。因其出色表现，社团还曾荣获全国大学生“小平科技创新团队”“陕西省共青团员先锋队”等称号，并受邀参加五四青年节晚会“五月的鲜花”。

功不唐捐，向阳而生

虽然现在的航模队已是荣誉加身，但它的成长，并非是一帆风顺，其中也有难以道尽的辛酸苦楚。

张臻杰回忆起2019年SAE国际大学生航空设计大赛比赛场景，依然记忆犹新。当时，前两次飞机飞行因为飞机原因和策略原因失败了，可强劲的对手全部成功了。针对赛场中的这一突发情况，六位参赛队员果断决定，用平时的训练机替换做工精良却鲜少使用的参赛机进行后面的比赛，比赛结果这才朝着队员期待的方向发展。就在队员们刚刚放下悬着的心时，他们又突然意外得知答辩结果排名并不如预期的好，他们可能要与冠军失之交臂了。

面对这一未知的险境和心理上的打击，六位团队成员没有轻言放弃，在关键时刻稳住心态，运用扎实的运算建模功底理智分析，计算采用何种策略才能使获胜概率最大化。在最后一轮中，不同于对手采用的激进策略，团队成员选择以稳求胜，采用较为擅长的战术，最终在决胜局力挽狂澜，成功卫冕。

尽管并非每一次都能被幸运女神眷顾，但每每面对比赛结果不尽如人意，团队成员青黄不接等状况，队员们都会在坚持不懈的努力中破茧重生。

每一次比赛前，队员们都要经历培训、选拔等步骤，这不仅使航模队队员水平保持稳定，也让大家在比赛配合时都能目标一致、齐心协力地为团队贡献自己应有的一份力。或许对于勤奋的人而言，凌晨四点的城市早已不再陌生，而对于航模队队员而言，与志趣相同的伙伴为了同一个目标通宵达旦写报告，从天黑熬到天明，不仅是司空见惯之事，更是青春中难以磨灭的一段记忆。

正是因为有着同一种信念，备赛期间，几乎所有参赛队员都会主动选择留在学校筹备比赛，直到临近除夕夜才返程回家。

更进一步，再创辉煌

虽然航模队已取得不少骄人成绩，但成员仍不满足于当前的成绩，几番思索，他们认为在比赛技巧和管理方面仍有很大进步空间。如“老队员”在结束自己的比赛生涯时，可以多一点与队内新队员进行飞行技巧经验的交流，让他们能更快、更轻松地融入航模生活；社团内部也应采取更丰富的社团活动形式以进一步增进社团成员感情。

展望航模队的未来，队长张臻杰希望可以加强和学校其他社团如机器人社的交流合作，在航模制作中增添自动化等先进技术的应用，让传统的航模焕发生机。同时，他还希望可以尝试其他组别、其他类型的航模比赛，以开拓社团成员眼界和积累实战经验。

“作为一个科技创新类社团，‘创新思维’是最为基本和最为重要的，我希望新成员们树立创新思维，在训练实战中不断进步，带领社团走向新的辉煌。”张臻杰说。

原文刊载于2019年7月10日中国科学报8版